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集集線,最早興建的目的與水力發電有關,但隨著時代的變遷,他已經慢慢的從工業的目的轉換成為一條熱門的旅遊路線了。
那天我們起了大早,在吃完民宿老闆為我們準備的早餐之後
我們就動身前往水里火車站了
水里車站,應該算是集集線的一個小站吧
不過小歸小,還是唯一一個由台鐵派員管理的簡易站。
當然他的班次也相當的少,那天我們回水里已經太晚了,根本沒火車到台中了
本來想,完了.....應該是要在這邊多待一晚了
還好,還有搭到客運回台中,不然真的就.....再多玩一天吧XDDDD
不過小歸小,還是唯一一個由台鐵派員管理的簡易站。
當然他的班次也相當的少,那天我們回水里已經太晚了,根本沒火車到台中了
本來想,完了.....應該是要在這邊多待一晚了
還好,還有搭到客運回台中,不然真的就.....再多玩一天吧XDDDD

車埕站,他是集集線的終點站
他最著名的景點應該就是明潭水庫跟林班道商圈及木業展示館吧
50年前,車程是一個台灣重要的木材集散地之一
但是隨著木材產業的衰落,他的重要性也漸漸的沒落了。
但也由於隨著集集線的開發,車程這個具備發電及木業特色的歷史小站,又慢慢的受到民眾的重視。
他最著名的景點應該就是明潭水庫跟林班道商圈及木業展示館吧

50年前,車程是一個台灣重要的木材集散地之一
但是隨著木材產業的衰落,他的重要性也漸漸的沒落了。
但也由於隨著集集線的開發,車程這個具備發電及木業特色的歷史小站,又慢慢的受到民眾的重視。
林班道商場是一個結合購物,育樂及美食的商城。
來到這邊,可以去他的體驗工廠敲敲打打,也可以去逛一下他的創意商圈
或是坐在木茶坊湖畔餐廳欣賞他特有的美景。
來到這邊,可以去他的體驗工廠敲敲打打,也可以去逛一下他的創意商圈
或是坐在木茶坊湖畔餐廳欣賞他特有的美景。
在這邊展示了許多過去車埕木業的歷史
如何保存木材,如何切割,如何運送
一個可以讓遊客透過實際的參與及體驗,去了解車程這個小鎮特有木業文化的地方。
在車埕木業館中,整間房子都是木頭的結構,為了要保護這個珍貴的木造結構
他們又在外面加了一層外覆屋來加以保護。
雖然他在921的時候損壞,但在當局努力的修復之下,我們才得以看到當初的榮景
不過,如果他們能有人員導覽的話,我相信一定比我這樣走馬看花來的好很多很多
如何保存木材,如何切割,如何運送
一個可以讓遊客透過實際的參與及體驗,去了解車程這個小鎮特有木業文化的地方。
在車埕木業館中,整間房子都是木頭的結構,為了要保護這個珍貴的木造結構
他們又在外面加了一層外覆屋來加以保護。
雖然他在921的時候損壞,但在當局努力的修復之下,我們才得以看到當初的榮景

不過,如果他們能有人員導覽的話,我相信一定比我這樣走馬看花來的好很多很多
明新書院是位於集集鎮,永昌國小內的一個三級古蹟
建於光緒8年,是清代南投縣的四大書院之一,主祀文昌帝君。
我想,在這個小學念書的小孩,有文昌帝君得保佑,成績一定很不錯。
在我誠心的拜了文昌君之後,我們就結束了這一趟南投行了
南投真的是個全台灣不靠海的地方,雖然他不靠海,可是他擁有得天獨厚的天然美景
是一個值得一去再去的好地方。
建於光緒8年,是清代南投縣的四大書院之一,主祀文昌帝君。
我想,在這個小學念書的小孩,有文昌帝君得保佑,成績一定很不錯。
在我誠心的拜了文昌君之後,我們就結束了這一趟南投行了
南投真的是個全台灣不靠海的地方,雖然他不靠海,可是他擁有得天獨厚的天然美景
是一個值得一去再去的好地方。

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